汽柴油常規(guī)檢測(cè)不合格項(xiàng)目的危害：

辛烷值不合格的主要危害：發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸聲，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞發(fā)生機(jī)械事故。

乙醇含量不合格的主要危害：乙醇含量過高動(dòng)力下降，增加油耗。

其他含氧化合物不合格的主要危害：加入甲醇會(huì)溶脹損壞一些橡膠部件、燃燒后產(chǎn)生甲酸破壞汽油機(jī)油，甲醇熱值低會(huì)造成油耗偏高等。

硫含量不合格的主要危害：硫含量過大，燃燒時(shí)生成的二氧化硫和三氧化硫會(huì)腐蝕汽缸和排氣管;與潤(rùn)滑油接觸后還會(huì)加速其老化變質(zhì)，會(huì)使汽車尾氣凈化裝置的活性降低甚至失去作用，同時(shí)，會(huì)污染大氣，形成酸雨、霧霾，環(huán)保也會(huì)不定時(shí)抽查。

閃點(diǎn)（閉口）不合格的主要危害： 閃點(diǎn)太低的柴油，在運(yùn)輸及使用過程中一旦外溢，遇明火接觸會(huì)立即發(fā)生燃燒甚至爆炸，存在安全隱患。

柴油餾程不合格：餾程主要控制50%和90%餾出溫度。輕柴油質(zhì)量指標(biāo)要求50%餾出溫度不高于300℃，90%餾出溫度不高于355℃，95%餾出溫度不高于365℃。

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